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问界M9 新款上市

九与久:数字游戏里的耐力赛

3月21号腾势 N9 发布

3月20号问界 M9发布

作为高端智能 SUV ,有哪些差异

作为国产高端智能 SUV 的代表车型,腾势 N9 与问界 M9 均以 “豪华 + 科技” 为核心卖点,但在技术路线与产品定位上呈现明显差异,分别吸引不同需求的用户群体。

1. 尺寸与空间:腾势 N9 更显大气,问界 M9 布局灵活

腾势 N9 车身尺寸为 5258/2030/1830mm,轴距 3125mm,车宽突破 2 米,横向空间优势显著,支持 “800 + 种座椅组合”,可一键切换私享影院、露营大床等场景模式。

问界 M9 车身稍小(5230/1999/1800mm,轴距 3110mm),但车内有效空间达 3500mm,二排腿部空间可扩展至 1985mm,支持移动房车模式,座椅舒适性更侧重零重力体验。

2. 动力性能:腾势 N9 性能更强,问界 M9 选择更多

腾势 N9 搭载 2.0T 插混 + 三电机系统,综合功率 680kW,零百加速 3 秒级,CLTC 纯电续航 200km,综合续航 1300km。问界 M9 提供增程(1.5T + 双电机)与纯电双动力选择,增程版综合续航 1362-1402km,纯电版续航 630km,零百加速 4.8 秒。腾势 N9 动力性能更接近超跑水平,而问界 M9 续航选择更灵活。

3. 底盘操控:腾势 N9 技术更激进,问界 M9 调校更均衡

腾势 N9 配备云辇 - A 双腔空气悬架 + 后轮转向技术,支持 “圆规掉头”(最小转弯半径 5 米)、“蟹行模式” 等黑科技,复杂路况适应性更强。问界 M9 全系标配空簧 + CDC 减震器,搭载华为途灵底盘,侧重舒适性与操控性的平衡,XTurn 技术缩短转弯半径,操控更稳。

4. 智能科技:华为生态 vs 比亚迪技术

腾势 N9 搭载 DiPilot 300 智驾系统(激光雷达 + 英伟达 Orin X),支持城市 NOA;智能座舱硬件为 4nm 芯片,但系统细节未公布。问界 M9 依托华为全栈技术,鸿蒙座舱支持多屏交互、AR-HUD 临境显示,ADS 3.0 智驾系统全国可开,车云一体化生态更成熟。

5. 豪华配置:细节与场景化体验

腾势 N9 标配 Nappa 真皮、帝瓦雷音响、三开门冷暖冰箱,二排零重力座椅 + 四向腿托,副驾支持横向移动。问界 M9 内饰采用 NAPPA 真皮 + 白栓木 + 水晶材质,星环散射体声学设计,二排座椅支持 L 型大沙发模式,32 英寸激光投影巨幕为亮点。

6. 价格与定位:腾势 N9 性价比更高,问界 M9 主打科技豪华

腾势 N9 预售价 45-55 万元,凭借更大尺寸、更强动力和比亚迪技术背书,主打 “全能豪华”;问界 M9 起售价 46.98 万元,依托华为品牌溢价与智能生态,侧重 “科技定义豪华”。腾势 N9 更适合追求空间、性能与性价比的家庭用户,问界 M9 则吸引科技爱好者与华为生态忠实用户。

总结

腾势 N9 以 “大空间 + 暴力性能 + 比亚迪黑科技” 冲击市场,而问界 M9 凭借 “华为智能 + 豪华体验” 稳居销量前列。两车差异化竞争格局明显,腾势 N9 的上市或将分流部分追求极致性能与实用场景的用户,而问界 M9 的生态壁垒仍为其核心护城河。消费者可根据需求偏好 —— 是侧重硬核技术与性价比,还是智能化与品牌体验 —— 做出选择。

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朱某说车

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